Staňte se součástí crew na palubě letadla. V Eurowings hledají nový palubní personál!

Proč jste se rozhodla stát se letuškou?  

K této práci mě přivedla maminka, která je také letuškou. Už jako malou mě brávala na služební cesty, a tak jsem trávila spoustu času v letadle. A tenhle životní styl jsem si zamilovala. Po dokončení vysoké školy pro mě byla tedy jasná volba nastoupit k aerolince, kde se z nás s mamkou staly kolegyně. S krátkou pauzou v době pandemie koronaviru létám 5 let. 

Co vás na ní nejvíc baví?  

Nejvíc asi ta různorodost. Každý den v práci je jiný, potkávám nové cestující z různých zemí a na každém letu pracuji s jinými kolegy. Vyhovuje mi, že máme nepravidelnou pracovní dobu, cestujeme po Evropě, ale zároveň máme spoustu dní volna. Obrovskou výhodou také je, že naše práce končí se zavřením dveří od letadla, nikdy si ji nenosíme domů a máme tak v soukromí stále „čistou hlavu“. V neposlední řadě máme ten nejkrásnější výhled, ranní východy slunce z okna kokpitu mě asi nikdy neomrzí.

Kam jste se díky ní už podívala?  

Měla jsem možnost procestovat spoustu úžasných míst. Společnost Eurowings má základny v mnoha evropských městech, kam nás občas vysílají na pracovní cesty. Minulý rok jsem se tak podívala na vánoční trhy do Salcburku a Stockholmu, v létě jsem zase trávila slunné dny na pláži na Mallorce. Obrovským benefitem práce letušky jsou zvýhodněné zaměstnanecké letenky, se kterými můžeme v soukromém životě cestovat i se svými blízkými po celém světě za zlomek běžné ceny. Díky tomu jsem navštívila přes 30 zemí, a to převážně v Asii, Severní Americe a Evropě.  

Být pořád na cestách je zážitek, ale co jet lag? Jde si na něj zvyknout?  

Jelikož v Eurowings operujeme pouze lety po Evropě, tak máme to štěstí, že se nás jet lag netýká. V naší společnosti si dokonce každý zaměstnanec může zvolit ranní či odpolední lety podle toho, co mu daný měsíc lépe vyhovuje. I tak ale občas bojuji s únavou, zejména při velmi brzkých ranních letech, kdy budík nastavuji třeba i na 2:00 ráno. Abych se s tím vypořádala, snažím se dostatečně odpočívat a dodržovat zdravý životní styl.

Skloubit osobní život s prací letušky, kdy se směny plánují jen pár týdnů dopředu, není zrovna snadné… 

I když se to na první pohled nezdá, máme mnohem více volného času než zaměstnanci s pravidelnou pracovní dobou od pondělí do pátku. Lze si žádat o konkrétní dny volna a zhruba 1 měsíc dopředu obdržíme rozpis směn. Můžeme si tak naplánovat veškeré osobní aktivity s dostatečným předstihem.

V Eurowings máme několik druhů pracovních úvazků a každý zaměstnanec si může vybrat, který model mu nejlépe vyhovuje. Novinkou je model Wings pattern - stevard s tímto úvazkem bude vysílán na 20 dní do jedné z našich základen, například na Mallorku, kde bude mít zaplacený hotel a nemusí se o nic starat. Odtud bude létat do různých evropských měst a své dny volna může trávit na pláži nebo na výletech. Poté se vrátí do Prahy, kde bude mít 10 dní volna. Tento model je určen lidem, kteří chtějí cestovat a neradi setrvávají na jednom místě, každý měsíc tak můžou zažít placené dvacetidenní prázdniny. Komu tento model nevyhovuje nebo má v ČR závazky, může být bázován v Čechách a létat pouze z Prahy. V tom případě bude mít směny rozděleny nepravidelně, vždy proložené zhruba 1-4 dny volna. Obecně platí, že jsme plně vytíženi v létě a v zimě máme volna více.

Nyní působíte u společnosti Eurowings, byl přijímací pohovor náročný? Na co by se měli zájemci připravit?

Nebudu lhát, přijímací pohovor u Eurowings je poměrně náročný. Nejdříve je nutné projít on-line selekcí, následně jsou vybraní uchazeči pozváni na výběrové řízení. To probíhá celý den a je velmi intenzivní. Testuje se znalost angličtiny, schopnost pracovat v týmu, recruiteři také sledují, zda dokážete efektivně řešit stresové situace a jak komunikujete. Následuje psychotest a osobní pohovor. Úspěšní uchazeči musí později projít speciálním lékařským vyšetřením a bezpečnostní prověrkou.  

A jak vypadá šestitýdenní výcvik? Kolik času denně zabere?  

Výcvik zahrnuje teoretickou výuku, například základy meteorologie, letecké normy, principy vyvážení letadel, intenzivní kurz zdravovědy a první pomoci, školení servisu na palubě a samozřejmě praktická cvičení na leteckém simulátoru, kde se budoucí stevardi připravují na možné nouzové situace (požár na palubě, bomba na palubě, nouzová přistání, evakuace na souš i do vody a další). Celý výcvik probíhá v angličtině a zpravidla trvá od pondělí do pátku 8 hodin denně.

Proč jste se rozhodla pracovat u Eurowings?  

Dříve jsem létala u jiné společnosti, poté přišla krátká pauza v době covidu. Když jsem následně zjistila, že v Praze otevírá základnu Eurowings, neváhala jsem ani minutu. Eurowings je německá společnost patřící do Lufthansa group, nabízí velmi stabilní pracovní prostředí, létá do mnoha evropských destinací a zaměstnává stovky zaměstnanců z různých zemí, takže neustále přicházím do styku s novými kolegy z různých koutů světa a získala jsem tak spoustu úžasných přátel, které bych v jiné práci nepoznala.

Eurowings se velmi dobře stará o své zaměstnance, jsme nadstandardně platově ohodnoceni a firma nám poskytuje mnoho dalších zajímavých benefitů.  

Komu byste tuto práci doporučila?  

Všem, kdo chtějí, aby byla jejich práce koníčkem a ne povinností. Všem, kteří rádi cestují a chtějí poznávat nové lidi a zkusit mít tak trochu netradiční zaměstnání s naprosto jedinečným životním stylem, jenž je s touto prací spojený.  

A na závěr – kdybyste mohla dát těm, co se chtějí stát součástí palubního personálu jednu, dvě rady, které by to byly?  

Buďte otevření novým zkušenostem a pracujte na svých komunikačních dovednostech. Empatie, komunikace a zodpovědnost jsou klíčové pro úspěšnou kariéru letušky.